Материальные балансы, схемы процессов переработки природного газа в моторные топлива. Расходные показатели на энергоресурсы. Затраты на строительство. Структура ОЗХ.
Существуют два топливных направления использования GTL процессов: получение бензина и дизеля через метанол или диметиловый эфир, и получение бензина и дизеля через синтетическую нефть.
Принципиальные отличия в продуктовых корзинах при производстве через синтетическую нефть, т.е. процесс Фишера – Тропша (далее FT) и через метанол или диметиловый эфир (далее MTG) заключается в следующем:
- дизельное топливо в процессе FT имеет цетановое число 70, требуемое по стандартам 51, слишком хорошо это тоже не хорошо, поэтому требуется его разбавление или за счет дизеля, который получен в итоге нефтепереработки, либо собственным полученным при гидрокрекинге парафинов, только после этого они будут отвечать стандартам России для моторных топлив;
- бензины, полученные в процессе FT, не могут быть использованы как моторное топливо без дополнительного облагораживания с использованием гидропроцессов;
- получаемые в процессе FT парафины имеют ограниченное применение, а использование гидрокрекинга для их переработки является чрезвычайно дорогим процессом в строительстве и эксплуатации, хотя его эффективность неоспорима;
- бензины, получаемые в процессе MTG, отвечают стандартам России для моторных топлив, имеют октановое число (ОЧ) не менее 92, применение октаноповышающих добавок позволяет достигать ОЧ равное 95;
- дизельные топлива, получаемые в процессе MTG, отвечают стандартам России для моторных топлив.
