Риформинг рафинатов после экстракции ароматик с получением пентана-изопентана на производство изопрена.
Предлагаемая конфигурация, классический вариант топливно-нефтехимической схемы переработки нефти, с учетом существующей рыночной тенденции к росту потребления дизельного топлива. Для увеличения количества дизельного топлива в схему введена установка замедленного коксования, которая может работать, как на выпуск нефтяного кокса, так и на коксующие добавки. Тяжелые дизели коксования считаются трудно перерабатываемым продуктом, как правило, для этого используются процессы гидрокрекинга, реже каталитического крекинга, но это дорогие процессы и на существующих мощностях переработки нефти – 1,4 млн. тонн, использование этих процессов не рационально. Поэтому, для переработки тяжелого дизеля коксования предложен процесс термического крекинга, роль которого сводится к увеличению коэффициента Конрадсона и как следствие, тяжелые дизели становятся пригодными к переработке на УЗК, а количество производимого дизеля значительно увеличивается.
